Visuaalne kahjustus ei ole sõidu ajal riskitegur

• Aprill 26, 2024

Andmete põhjal Maailma Terviseorganisatsioon (WHO) rohkem kui 285 miljonit inimest kannatab teatud tüüpi nägemishäired maailmas, nagu glaukoomi , katarakt ja makulaarne degeneratsioon vanusega seotud .

Nendest 65% on 50-aastased või vanemad ning elanikkonna vananemise määra arvesse võttes suureneb nägemispuudega inimeste arv lühiajaliselt.

Aja möödudes halveneb nii väikeste detailide eristamise kui ka pimedas nägemise kvaliteet. See tähendab, et paljudel autojuhtidel on raskusi armatuurlaua sõidu ajal lugemisega.

Seega, autoettevõte Ford koostöös Cambridge'i ülikooliga välja töötamanägemishäired ja kuuldavalt, et parandada nende disaini sõidukeid .

See simulaator võimaldab teil valida paljude visuaalsete haiguste hulgast ja näha pilti läbi silmad kes kannatab. Hiljem saate muuta instrumentide disaini ja värve auto kontrollida, kuidas see mõjutaks nägemine juht.

Instrumentide ekraanide uute konstruktsioonide optimeerimine oleks kasulik näiteks colorblind : kui. \ t sõiduk need on kujundatud punase, rohelise ja madala kontrastsusega toonidega, et kannatanud inimestel oleks raskusi nende visualiseerimisega.

Kuid see ei ole ainus brändi leiutamine, mis paneb kaubamärgi nahka teiste sõidu ajal. Alates 1994. aastast on Ameerika brändi insenerid kasutanud „eakatele inimestele sobivat“, mis aitab neil paremini mõista, mida eakad tunnevad sõidu ajal ja nende probleemidest.

Niisiis, see ülikond piirab liikuvust ja vähendab puudutust ning sisaldab ka mõned klaasid, mis simuleerivad katarakt okulaarne Seega võimaldavad need süsteemid kujundada autod mis tahes kasutaja, olenemata sellest, kas see kannatab väike silmahaigused või mitte

Jälgi meidTwitter jaFacebook

Kui olete huvitatud selle teema kohta rohkem teavet, ärge kartkeregistreerima meiega